ADAC hat Ganzjahresreifen / Allwetterreifen der Größe 175/65 R14 T getestet.
„Ganzjahresreifen“ versprechen Grip sommers wie winters. Ob das zutrifft, hat der ADAC in einem besonders aufwändigen Verfahren untersucht. Die sechs ausgewählten Modelle waren nicht nur im Winterreifentest mit dabei, ihre Sommer-Eigenschaften mussten sie in einem zweiten, separaten Testdurchgang unter Beweis stellen. Immerhin sind weichere Gummimischungen, wie man sie für tiefe Temperaturen unbedingt braucht, bei sommerlichen Plusgraden von Nachteil, und auch die Profilgestaltung ist ein Kompromiss, der nicht immer aufgeht. So zeigten sich innerhalb eines Reifentyps im Sommer rund 15% längere Bremswege gegenüber der Winter-Prüfung.


Ganzjahresreifen sind nur bedingt tauglich
Die stark unterschiedlichen Anforderungen auf einen Nenner zu bringen, gelang im kombinierten Sommer –und Wintertest so richtig keinem der Ganzjahresreifen. Fünf Kandidaten kamen über ein „ausreichend“ nicht hinaus, nur der Vector 4 Seasons von Goodyear lieferte etwas bessere Resultate ab. „Ein Reifen für alle Fälle“ bleibt also weiterhin ein Wunschtraum. Wer auf sichere Fahreigenschaften im Winter Wert legt, kommt um einen zweiten Reifensatz nicht herum.

Den Vector 4 Seasons von Goodyear erhalten Sie in folgenden Autoreifenshops:

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Was wurde bewertet
Neben den Testbedingungen wurde auch die Gewichtung der Trockenkriterien Fahrstabilität, Handling und Bremsen von den Sommerreifen übernommen. Während bei reinen Winterreifen die Fahrstabilität mit 40%, das Handling mit 40% und das Bremsen mit 20% gewichtet werden, erhalten diese Kriterien bei den Ganzjahresreifen die Gewichtungen 35% (Fahrstabilität), Handling (35%) und 30% (Bremsen). Auf diese Weise werden die Ganzjahresreifen in allen Belangen mit den Sommerreifen gleichgestellt.